共享充電寶，未來可待！

“共享充電寶要是能成，我吃翔，立帖為證?！?017年5月5日凌晨5點，王思聰更新的一條朋友圈，將矛頭直指共享充電寶。聚美優品CEO陳歐則回懟：“本來創業成功就是一件小概率事件，街電做不成，可以做公益。”

但讓許多人沒想到的是，經過三年時間的生長，共享充電寶不但沒有死掉，而且行業商業模式日漸清晰，用戶群體日益擴大，一些企業也開始盈利。

最近，艾媒咨詢公布了《2019上半年中國共享充電寶行業研究報告》，數據顯示，2019年，國內共享充電寶市場用戶數已經突破1.56億，預計2020年用戶數將超過3億。

共享經濟作為中國創新驅動成果被寫進了2018年兩會的政府工作報告，與高鐵、移動支付、電子商務并成為中國的“第四大發明”引領世界潮流。

一年后，國家信息中心發布《中國共享經濟發展年度報告2019》，報告指出，2019年共享經濟依舊保持高速增長，成為經濟增長的重要新動能。

模式漸趨明朗 開始盈利？

日前，移動互聯網大數據監測平臺Trustdata發布報告稱2019年共享充電市場總體實現了穩步增長，全年用戶規模已達到了1.56億人次。

可以說，經過2年多的發展，陳歐贏下王思聰的打賭，共享充電寶不再是一個被質疑的偽需求。這也符合我們大家的日常經驗：如今的大到商超、KTV，小到蒼蠅館子、美容店基本都設有充電寶點位，共享充電寶已經成為市民不可或缺的便利產品。

現狀與未來

在多位業內人士看來，共享充電寶行業不再遵循共享經濟長時間經濟補貼行為，相對穩定的用戶消費頻次和合理定價為共享充電創造了盈利空間。

免押策略讓共享充電寶煥發第二春

信用免押金的策略，甚至也改變了租賃行業發展模式。很多傳統租賃經過互聯網平臺的改造，結合信用機制后，資源利用變得更高效，同時服務用戶的能力和體驗均大大提升。

免押金信用服務的新租賃經濟，正在拓展至各行各業。

截至 2018年 2月，芝麻信用免押金信用服務已經覆蓋全國381 個城市（含縣級市），免押金信用服務場景已擴展至酒店、租房、民宿、租車、共享單車、便民服務、辦公設備租賃、數碼等 10 余個行業，已為超6582萬用戶減免押金合計超過568億元。

考拉共享充電寶不僅僅通過支付寶芝麻信用分550分以上、微信支付分550以上均有機會免押金租金共享充電寶。

共享經濟經過底層落網數字化升級后，正在煥發第二春。而我們考拉智能共享充電寶也將在共享經濟的發展，貢獻一份自己的力量。