共享充電寶告別一元時代，每小時收費2—8元不等，競爭加劇抬價

共享單車企業(yè)集體宣布漲價后，這股漲價潮又蔓延到了共享充電寶領域，充電一小時收費1元的時代也宣告終結。近日，“共享充電寶大漲價”幾度沖上微博熱搜，收費可高達8元/小時，遠高于共享單車。

不少人疑惑的是，此前多家共享充電寶運營企業(yè)宣布實現(xiàn)了盈利，日子似乎過得還不錯。既然不難盈利，為什么又開始集體漲價呢？

共享充電寶集體漲價

“自從有了共享充電寶以后，我出去逛街、看電影，很少自己帶充電寶了。”9月2日，市民唐先生介紹，在武漢各大商圈，共享充電寶隨處可見，不僅是商場，甚至連街邊小面館里也能掃碼租借，十分方便。此前，共享充電寶收費幾乎都是1元/小時，最近悄然提高到了每半小時就要1元，有的甚至更高。

不僅是唐先生，不少市民都發(fā)現(xiàn)共享充電寶漲價了。“自從上次在漢街附近一家商場看到共享充電寶收費8元/小時后，我塵封已久的充電寶又重出江湖了。”市民曾女士打趣稱。

記者走訪了徐東大街、江漢路、漢街等區(qū)域，發(fā)現(xiàn)不少商場、餐廳、超市、醫(yī)院等設有多個品牌共享充電寶。要租借必須先掃描二維碼，隨后收費標準會顯示在結果頁面。記者掃碼發(fā)現(xiàn)，多數(shù)共享充電寶收費在每小時2—3元，部分收費達到每小時4—6元，而每小時收費8元較少。

徐東大街一家咖啡廳店員告訴記者，店里的共享充電寶漲價大約是在上個月，漲價后影響不太大，“雖然很多顧客反映比以前貴了，但手機沒電了還是得借，是剛需。”

同一品牌不同地段收費不同

記者在走訪中發(fā)現(xiàn)，同一品牌共享充電寶，在不同地段收費不同。在青山建設二路一家餐廳，某品牌共享充電寶收費3元/小時，而在漢口武勝路一家商場，同一品牌收費變成了5元/小時。這種情況，在多個共享充電寶品牌中普遍存在。

記者致電兩家共享充電寶客服，客服均表示，定價是綜合考慮了場地租金、運營成本等因素來設定的。目前不同柜機、不同地段的收費確實不同，具體價格要以租借時掃碼顯示的頁面信息為準。

不少網(wǎng)友表示，與共享單車套路一致，用戶養(yǎng)成使用習慣后，漲價以提升利潤。也有網(wǎng)友稱，平時只會在應急時使用，漲價后會隨身攜帶充電寶。

目前，經(jīng)歷過一輪市場洗牌后，共享充電寶市場形成街電、小電、來電、怪獸“三電一獸”的格局。此前，多家共享充電寶企業(yè)宣布實現(xiàn)盈利。為何在盈利后集體漲價呢？

行業(yè)競爭加劇導致抬價

共享單車企業(yè)的提價策略已被證明是行之有效的手段。美團最新發(fā)布的2019年第二季度財報顯示，共享單車部分增加了騎行費及訂購費，以及較2018年同期錄得較低的物業(yè)、廠房和設備折舊使其虧損收窄。

這波漲價潮能否讓共享充電寶公司企業(yè)實現(xiàn)更好的發(fā)展，我們拭目以待。”